Viernes, 20 Julio 2018 00:00

“Oviedo convirtió a Ciudad Guayana en la capital del atraso”

 
Valora este artículo
(1 Voto)
Cada año de los últimos ha sido sinónimo de empeoramiento del transporte público Cada año de los últimos ha sido sinónimo de empeoramiento del transporte público Foto Archivo
  barra 13aNaranja220

MÁS INFORMACIÓN

El suplicio de regresar a casa en Ciudad Guayana

barra 4naranja220

Inflación y escasez de repuestos merman un transporte público de discordias en Puerto Ordaz

barra 4naranja220

Paradas inutilizadas del BTR refirman desorden de un sistema de transporte impuesto en Guayana

 

El concejal del municipio Caroní Iván Yáñez denunció este viernes que los servicios públicos de Ciudad Guayana están al borde del colapso. Asegura que la entidad se ha vuelto la capital del atraso como consecuencia de la pésima gestión de un alcalde -a quien citó como el fantasma de Caroní- que es incapaz de escuchar a su Consejo Local de Planificación Pública, y, contrario a ello, lo que hace es sobrepasar el presupuesto con más improvisación.

“Una de las cosas que hemos venido denunciando es que Ciudad Guayana está al borde del colapso total de los servicios públicos. Esto se ve reflejado en las más de cinco protestas diarias que se registran en nuestra jurisdicción”, enfatizó el edil.

El también presidente de la Comisión de Turismo del mencionado Concejo Municipal cuestionó que un municipio que fue planificado para ser óptimo, para que ofreciera calidad de vida a sus habitantes y aprovechar todas sus condiciones; hoy sufra escasez de agua, registre frecuentes apagones, y tenga a sus ciudadanos trasladándose en perreras.

“Es increíble que Guayana, una ciudad desarrollada entre dos ríos, hoy no tenga agua; que siendo la capital de las empresas básicas de Venezuela, desde donde se produce y distribuye 70% de la electricidad que se consume en el país, hoy esté sin luz”, cuestionó.

No solo el transporte

Adicionalmente puntualizó que no es posible que en pleno siglo XXI, ciudadanos tengan que pasar hasta dos horas para poder trasladarse de un sitio a otro. “En lugar de reforzar el TransGuayana, prefirieron destruirlo e improvisar con otros programas de transporte que no lograron su objetivo. Fue en Guayana donde se usaron las primeras perreras, hoy modelo de transporte arcaico que se ha replicado hasta en la capital del país”, subrayó.

En la enumeración de problemas que hoy atraviesa la otrora ciudad modelo de Venezuela, el también dirigente de Primero Justicia sumó que las urbanizaciones se encuentran cada vez más deterioradas y con ranchos creciendo al margen de estas.

Asimismo, manifestó su preocupación ante el hecho que teniendo tantos terrenos no haya un vertedero de basura al que se le pueda sacar provecho y beneficios económicos para el municipio. “Una ciudad que debería tener más de 130 compactadoras para la recolección de desechos sólidos, hoy no cuenta con más de 40 unidades para tal fin. Destruyeron la corporación de servicios e improvisaron en otras más que al final dejó peores resultados y solo sirvió para crear zozobra en sus trabajadores”, precisó.

“En vez de ser una ciudad en crecimiento hoy somos la capital del retroceso que ha exportado sus problemas a otras ciudades del estado Bolívar y de Venezuela. Sin ciudades, no se construye un país, por eso desde los municipios debemos trabajar para comenzar a transformar esta realidad”, subrayó Yánez.

Visto 2955 veces Modificado por última vez en Sábado, 21 Julio 2018 03:06

El presidente Donald Trump negó que haya una “guerra comercial” contra China, pero justificó las medidas con acusaciones de supues...

El predicador evangélico Fabricio Alvarado, quien se había impuesto por poco margen en la primera vuelta de febrero, sacó 39,26 po...

La comitiva del expresidente acusado de corrupción fue abucheada y atacada con huevos en varias localidades, sobretodo en regiones...

Solo el Supremo Tribunal Federal, la máxima corte del país, puede impedir que el ex presidente y aspirante presidencial para los c...