Lunes, 19 Marzo 2018 00:00

Protestas de pasajeros: el mal diario de las paradas del BTR en Guayana

 
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A las 9:30 de la mañana manifestaron pasajeros que tenían tres horas esperando por un BTR en la parada de El Roble A las 9:30 de la mañana manifestaron pasajeros que tenían tres horas esperando por un BTR en la parada de El Roble Fotos William Urdaneta

@OrianaFaoro

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Otro día, otra protesta en una parada del sistema Bus de Tránsito Rápido (BTR) Batalla de San Félix. A las 9:30 de la mañana, los pasajeros de la parada de El Roble, en la avenida Guayana, San Félix, se apostaron en plena vía, sentido San Félix-Puerto Ordaz, para retener una unidad articulada Yutong vinotinto, y otra, Marcopolo blanca rotulada con imágenes del presidente Nicolás Maduro. “De aquí no nos movemos hasta que no manden buses vacíos”, gritaba un trabajador de una contratista.

En los autobuses paralizados había decenas de pasajeros apretujados en el vehículo, acostumbrados al trajín. Todos los días hay protestas que retrasan el recorrido de los buses, porque todos los días hay esperas que retrasan a la gente.

El trabajador consultado, que no reveló su nombre porque “eso no es lo que importa”, contó que estaba desde las 6:30 de la mañana esperando por un bus en la parada de El Roble. “Uno sale a trabajar, y de la Casa de la Mujer han mandado puros buses full, entonces uno llega tarde… deberían mandar buses que carguen, aunque sea, de a cinco personas, y así la cola baja, pero nos tienen aquí viendo pasar puros autobuses llenos”.

Aunque para los pasajeros de El Roble las cosas parecían funcionar, en la parada de la Casa de la Mujer no era así. Allí también había más de 100 personas en colas para abordar una unidad. Si los BTR salen vacíos desde ahí a cargar pasajeros en El Roble o en Campo Rojo, los pasajeros protestan y secuestran los autobuses, tal y como sucede en cualquier otra parada.

El reclamo de los pasajeros parecía un mero desahogo, hasta que minutos después de declarar a la prensa, apareció un bus articulado totalmente vacío. Al mirarlo, todos corrieron desesperados a intentar montarse de primeros en la única alternativa expresa de transporte entre San Félix y Puerto Ordaz que, como colofón, tiene el pasaje gratuito desde el 1 de febrero hasta el 31 de marzo.

Esto no es más que la consecuencia prevista por expertos en la planificación de Ciudad Guayana, quienes desde hace tres años alertaban que el sistema BTR, de la forma como fue diseñado e impuesto, no podía satisfacer la demanda de pasajeros de la urbe. Las protestas de usuarios, que a menudo custodian oficiales militares y policiales, comprueban las secuelas de un sistema improvisado, que ha influido en el aumento de ausentismo laboral y estudiantil por falta de transporte público.

 

parada                                  La protesta se levantó cuando llegó un BTR vacío a la parada de El Roble

camionautobusLa falta de autobuses ha devenido en el aumento de camiones que trasladan pasajeros en condiciones inhumanas, sobre todo en San Félix

 
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